Com o lançamento do 307 2.0 16V Flex, a Peugeot mirou bem no ponto fraco do novo Focus. A falta de motor bicombustível, enquanto o Ford Focus só terá essa opção no segundo semestre, o 307 agora consome álcool em todas as versões. E no caso desse novo modelo 2.0, consome 5,5 km/l dentro da cidade, já na estrada o consumo médio é de 7,7 km/l.
O 307 tem folego de atleta, com 151cv de potencia e 22 kgmf de torque quando regado com combustível vegetal, esse 2.0 é o Flex mais potente á venda no pais. Isso deixa clara a boa disposição do hatch para acelerar, que de acordo com a Peugeot vai de 0 a 100 km/h em 9.1 segundos e chega a 206 km/h de velocidade máxima.
O 307 tem um nível de acabamento superior ao Ford Focus, com o painel com material emborrachado, bancos de couro, encaixes bem feitos e as colunas dianteiras forradas com tecido deixam o interior do 307 bem mais requintado.
Para completar, a versão Feline vem completa por apenas R$ 68,500, traz ar-condicionado digital dual zone, teto solar elétrico, computador de bordo, freios ABS, airbags frontais e rodas de liga leve, entre outros itens de serie. Os poucos opcionais são o alarme, o sensor de estacionamento e a disqueteira para cinco CDS no painel.
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